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“廣貨”班列加速駛向“一帶一路”,曉馬隔音破碎機出口更便捷

來源:東莞市曉馬精密機械有限公司  發布時間:2019/4/26 9:17:33  點擊次數:2842
  清晨時分,陽光熹微,廣東(石龍)鐵路國際物流基地的中外運碼頭,集裝箱排列有序,吊裝機不停運作。
  隨著汽笛聲響,一列掛有“中歐班列”的鐵路集裝箱專列,駛出廣東(石龍)鐵路國際物流基地。這趟滿載著手機配件、機械(曉馬隔音破碎機)、玩具等“中國制造”產品的列車,將用15天時間,橫跨亞歐大陸,直達俄羅斯莫斯科。
  自2013年東莞石龍鐵路發運中心啟用以來,相似的場景每周都會定期上演。目前這里已開辟“石龍—阿拉山口—中亞五國”的中亞班列,以及“石龍—滿洲里—俄羅斯—歐洲”的中歐班列。
  “運輸時間從原來海運約30天,通過中歐班列,縮短至約15天,為企業節省了大量時間成本!”曉星金融設備(惠州)有限公司副總經理李英雨表示,該企業主營自動柜員機,銷往俄羅斯等地,自去年10月份開始在廣東(石龍)鐵路國際物流基地搭乘中歐班列,至今共出口貨物522個標箱,共373噸,價值4300多萬美元。
  當前,從石龍始發的中歐班列和中亞班列,已通達俄羅斯、德國、波蘭、中亞五國等國家和地區。憑借中國外運的貨源組織能力和全球物流網絡,中歐班列以每周2列的頻率,中亞班列以每周2—3列的頻率穩定發運,為粵港澳大灣區制造企業提供與“一帶一路”沿線國家高效連接的物流通道。
  未來,物流更加便捷,國家的物流如此給力,曉馬隔音破碎機走向世界的中國夢將加快前行。 
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